你不知道的春运“吉尼斯”

【发布日期】:2019-09-03【查看次数】:

  新华网北京电(记者潘林青)“春运”一词何时首次出现?高铁何时首次参与春运?网络购票、手机购票、火车票实名制何时首次推出?春运铁路单日旅客发送量最高是多少?铁路运输能力安排历年之最是多少?……记者通过梳理权威数据,为您一一揭晓这些历年春运的“吉尼斯”。

  【1954年首次出现“春运”一词】根据中国铁路总公司提供的历史档案,1954年,我国确定了“以铁道部统一指挥协调,必要时请党中央、国务院要求各省市自治区及解放军协助”的原则,这一年,“春运”二字第一次出现在媒体上。从那时开始,大规模、高压力、全国性交通运输高峰“春运”逐渐成为社会生活中被频频使用的一个词。

  【2010年高铁首次参与春运】今年是高铁参与春运的第6个年头。从2010年春运的2824公里高铁投入运营,到2013年春运的高铁成网后“首秀”,再到2014年春运的“四纵”高铁干线全部通车、高铁运营里程突破1万公里,高铁网络逐步走向成熟与完善。

  【2012年春运首次实行网络购票及火车票实名制】2012年春运,中国铁路首次推行了网络订票并全面实行火车票实名制。这些新措施的实行,在遏制“黄牛党”倒票以及方便旅客购票方面取得一定成果,但面对巨大的购票、客流压力,也出现不少问题。

  【2012年春运人数首次突破30亿人次】随着经济发展、25777摇钱树,人员流动日趋频繁以及交通运输能力的增长,春运客流量逐年增加。铁路春运客流量1954年第一次有据可查为2300万人次,1979年突破1亿人次。1984年“大春运”形成后,全国有5亿多人次客流,1994年突破10亿,2006年突破20亿,2012年突破30亿,2014年突破36亿。

  【2014年春运首次实行手机购票】手机购票是2014年春运前新推出的购票方式。2013年12月8日,铁路部门官方手机购票客户端“铁路12306”上线试运行,供旅客免费下载使用。

  【春运铁路单日旅客发送量最高为835.7万人】2014年春运40天,全国铁路共发送旅客约2.66亿人次。其中,2月6日(农历正月初七)全国铁路旅客发送量达到835.7万人,比去年春运最高峰日多发送93.1万人,创历年春运单日旅客发送量新高。

  【“史上最长火车票预售期”60天】2014年12月1日起,中国铁路总公司开始执行新方案,将铁路互联网售票、电线天,被网友称为“史上最长火车票预售期”。

  【2015年春运铁路运输能力安排历年之最】交通运输部预计,2015年春运全国旅客发送量将达到28.07亿人次(不含公共电汽车和出租车)。春运期间,铁路安排开行图定旅客列车2673.5对,节前节后分别增开476对和515对,运输能力安排是历年之最。

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